Малюмат акъкъында умумий малюмат .
«Шаньдун Спафайл» махсус автомобиль ширкети агъыр- юк юклю юк материалларыны ташув технологиясынынъ тёпесини ифаделеген беш ось ярымприцепли самосвалны таныш эте. Бизим 5 осьлю самосвалымыз энъ талапкяр магъаз, инфраструктура ве ресурс секторы къулланмалары ичюн истиснаий файдалы юк къабилиетини ве юксек агъырлыкъ пайлаштырувыны теминлей. Юкни идаре этмекнинъ илери системалары ве пекитильген къурулышнен уйдурылгъан бу прицеп экстремаль иш шараитлеринде мисильсиз эксплуатацион ишанчлылыкънен максималь къанунлы файдалы юк имкянларыны бирлештире.
Малюмат параметрлери .
|
Хусусиет |
Техник характеристикалар диапазоны |
|
Юклев къабилиети . |
55 - 80 тонна |
|
Беденнинъ колеми . |
35 - 55 m³ |
|
Осьнинъ конфигурациясы |
5 Агъыр-ава асмасы олгъан осьлер |
|
Къадраннынъ материалы |
Юксек-чекильмели челик Q690-Q890 |
|
Беден левхалары . |
Хардокс 450-500 (къалынлыгъы 10-14мм) ола. |
|
Гидравлик системасы . |
Эки 5 басамакълы телескопик цилиндрлер . |
|
Файдалы юкнинъ пайлаштырылмасы . |
Оптималь 5 балллы агъырлыкъ пайлаштырмасы . |
Эсас сатув ерлери .
Максималь къанун файдалы юк:Халкъара агъыр накълие къаиделери черчивесинде энъ юксек къувет
Юкнинъ устюн пайлаштырылмасы:Беш-осьлю конструкция агъырлыкънынъ оптимал даркъалувыны теминлей
Ёл хавфсызлыгъыны арттырув:Агъыр юклер ичюн илери тургъунлыкъ ве тормоз системалары .
Экстремал муитке азыр:Къыйын магъаз ве къуруджылыкъ шараитлери ичюн къурулгъан .
Норматив-укъукъий актларгъа риает этмек:Глобаль агъыр юк стандартлары ичюн эвельден-конфигурациялангъан
Оператив мукеммеллик:Юксек-колемли амелиятлар ичюн тоннагъа эксильтильген фият
Сыгъынгъан суаллер (СС)
С: Сизинъ 5 осьлю самосвалынъызнынъ энъ буюк файдалы юк ташымакъ къабилиети не къадар?
Я: Бизим моделлеримиз 55-80 тонна юкни ташымакъталар, олар агъыр юк ташув къаиделери чокъусында къанунлы файдалы юк сынъырларыны энъ юксек севиеге чыкъармакъ ичюн махсус япылгъанлар.
С: Беш-ось конфигурациясы агъыр ишлер ичюн насыл файда кетире?
Я: О, агъырлыкънынъ истиснаий пайлаштырылувыны теминлей, ер басымы эксиле ве агъыр юклер ичюн токътав тургъунлыгъыны арттыра.
С: Насыл лейхалар ичюн 5 осьлю самосвал керек?
Я: Буюк-масштаблы магъаз арекетлери, буюк инфраструктура лейхалары ве агъыр санайы къулланмалары, мында файдалы юкнинъ максималь семерелилиги пек муимдир.
С: О, экстремаль ер шараитлеринде чалышып оламы?
Я: Эбет, о, махсус арматуралы къурулышлы ве илери асма системалары олгъан къыйын муитлер ичюн уйдурылгъан.
С: Беш-кошели система насыл бакъувны талап эте?
Я: Асманынъ бутюн къысымларыны даима тешкермек, оларны эффектив хызмет этмек ичюн махсус иришильмек мумкюн.
С: Агъыр юкнинъ белли бир талаплары ичюн махсус конфигурациялар бармы?
Я: Эбет, биз махсус къулланувлар ичюн осьлернинъ ерлештирильмесини, асма чешитлерини ве кузовнынъ арматурасыны озь истегинъизге коре япмакъны теклиф этемиз.
С: Ультра-агъыр ишлер ичюн насыл хавфсызлыкъ махсулатлары кирсетильген?
Я: ЭСК стабильлигини идаре этмек, илери АБС, авале токътав ве пекитильген хавфсызлыкъ протоколлары киби эр тарафлама системалар.
Техникий хусусиетлер
|
Хусусиет |
Техник характеристикалар диапазоны |
|
Автомобильнинъ умумий агъырлыгъы |
100 бинъ кг-гъа къадар (регионгъа коре) |
|
Асма |
Агъыр-юк баланслаштырувнен ава атлы ёлджулыкъ |
|
Тормоз системасы . |
АБС ве стабильлик идареси олгъан толу ава тормозлары . |
|
Кузовнынъ дизайны . |
Урулмагъа къаршы тургъан къурулышнен пекитильген |
Сыджакъ Теглер .: беш осьлю ярым прицепли самосвал, Къытай беш осьлю ярым прицепли самосвал истисалджылары, еткизиджилери, завод
