Контейнер шассили прицеп: скелетли юк машиналары прицепининъ къурулышы, имтиязлары ве къулланылувы
Контейнер шасси прицепи земаневий контейнер логистикасында энъ муим донатмалардан биридир. Умумий юк прицеплеринден фаркълы оларакъ, о ачыкъ-рамкалы скелет къурулышыны къабул эте, бу исе стандарт контейнерлерге къавий ярдым косьтермекнен берабер, олю агъырлыкъны эксильте. Бу исе оны лиманларда, юк станцияларында ве санайы паркларында юксек-частоталы контейнер ташувлары ичюн пек келишкен япа.
1. Эсас тариф ве иш принципи .
Контейнер шассили прицеп — 20 фут, 40 фут, 45 фут я да башкъа стандарт контейнерлерни ташымакъ ичюн къулланылгъан скелетли ярым-прицептир. Савут шассининъ бойлама балчыкълары устюне къоюла ве дёрт кошедеки бурюшик килитлернен пекитиле. Прицепнинъ рамасы контейнернинъ кошелеринден концентрациялангъан юклерни ташымакъ ичюн япылгъан, енгиль конструкция исе файдалы юк ташымакъ къабилиетини ве якъы т истималыны яхшылаштыра.
2. Контейнер шасси прицепининъ эсас къурулыш къысымлары .
Скелет рамкасы
Эсас рамка юксек-къавийликли челиктен, адет узьре Q235 я да Q345B иле кьайнатыла. О, эки эсас бойлама балчыкътан, хачлы балчыкътан, ог тирев къурулышындан ве арт рамкадан ибарет. Ачыкъ скелетли конструкция толу платформалы прицептен енгильдир, амма агъыр савутларны тутмакъ ичюн эп бир къавийдир. Рамка атылгъан-патлатылгъан, анти-паснен ишленген ве коррозиягъа къаршы турмакъ ичюн боялангъан.
Бурулувлы килит системасы .
Шассининъ ог, орта ве арт ерлеринде чешит савут ольчюлерине келишмек ичюн бурюшик килитлер къоюла. Савут юкленгенде, савутнынъ коше дёгмелерини килитлемек ичюн бурюшик килитлер айландырыла, бу исе ташув вакътында ер денъиштирювнинъ огюне кече. Бу система контейнерлернен чалышув амелиятлары ичюн хавфсыз, тез ве ишанчлыдыр.
Дестек ве чалышув махсулатлары
Стандарт конфигурацияларгъа прицепни чыкъаргъанда ярдым этмек ичюн агъыр-къонув аякълары, тракторнен багъланмакъ ичюн тартышма штифтлери, ёл хавфсызлыгъы ичюн ярыкъландырув ве акс эттириджи алетлер кире. Контейнер шасси прицеплери юк талапларына коре 2 — 4 осьнен донатыла биле. Механик асма я да ава асмасы ихтиярийдир. Базы моделлерде айдавнынъ даа яхшы тургъунлыгъы ичюн ABS тормоз системасы да бар.
3. Контейнер шассили прицепнинъ эсас имтиязлары .
Енъиль ве юксек файдалы юк
Скелет рамасы прицепнинъ озь агъырлыгъыны эксильте, бу исе автомобильнинъ рухсет этильген умумий агъырлыгъы сынъырларында даа чокъ контейнер юкюни ташымагъа имкян бере.
Контейнернен тез чалышмакъ .
Твист-къулфны килитлемек ве ачмакъ тез япыла, бу исе прицепни лиманларда ве логистика азбарларында сыкъ-сыкъ юклемек ве бошамакъ ичюн келишкен япа.
Кучьлю уйгъунлашув .
Оны 20 фут, 40 фут, 45 фут ве дигер савут ольчюлери ичюн уйдурмакъ мумкюн. Чокъ-ерликли бурулыш килитлери чешит накълие вазифелери ичюн эгильме имкяныны яхшылаштыра.
Теминатнынъ алчакъ фияты .
Саде рамалы конструкцияда, къуту я да пердели ян прицеплерге коре, агъыргъан къысымлар азджа, бу исе бакъув ве тамир масрафларыны эксильте.
4. Эсас къулланув сценарийлери .
Лиман ве терминал контейнер ташув .
Ички контейнер логистикасы азбарлары .
Лиманлар ве заводлар арасында интермодаль накълие .
Контейнер юк станциялары ве таркъалув меркезлери .
Индустриаль парклар ве юкнинъ джыйма пайлаштырылмасы .
5. Эр куньки ишлев ве бакъув акъкъында тевсиелер
Савутларны юклемектен эвель, бурулышлы килитлернинъ эскиргенини ве деформациясыны тешкеринъиз.
Машинаны айдамаздан эвель бутюн бурулыш килитлери толусынен килитленгенини тешкеринъиз.
Раманынъ чатлакълары, кьайнакь зарарлангъаны ве паслангъаны олмагъаныны даима тешкеринъиз.
Десант аякъларыны, ось шиналарыны, тормозларны ве ярыкъландырув системаларыны теминлев джедвелине коре бакъынъыз.
Прицепни озь номиналь кучюнден зияде юклеменъиз.